Türkiye’nin En Lüks Jetine Sahip Olan Kim? Seyahat Tercihleri Neler?

8 Şubat 2025 Döviz Ekranı 62 Görüntüleme

Türkiye’de iş insanları için özel jetler her zaman bir prestij simgesi olarak öne çıkmıştır. Son yıllarda hava trafiğindeki rekabet daha da kızıştı. Haberaero’nun hazırladığı habere göre, iş dünyasının en pahalı ve lüks iş jetlerinden biri olan Gulfstream G700, Acıbadem Sağlık Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Ali Aydınlar tarafından satın alındı. Şu anda Gulfstream G650 modelini kullanan Aydınlar, yeni sipariş ettiği G700’ün bu yılın son çeyreğinde teslim alacağını açıkladı.

Türkiye genelinde pek çok iş jeti kullanılmakta olup, Gulfstream G700 modeli en pahalı, en lüks ve en uzun menzil sunan uçakları arasında dikkat çekmektedir. 79 milyon dolar liste fiyatına sahip olan bu jet, 19 yolcu kapasitesi ile geniş iç hacmi, Rolls-Royce Pearl 700 motorları ve Honeywell kokpiti gibi özellikleriyle iş dünyasının önde gelen isimlerinin ilgisini çekti. Mehmet Ali Aydınlar’ın pandemi döneminde edinmiş olduğu Gulfstream G650’nin ardından tercih ettiği bu yeni model, iş dünyasında geniş yankı uyandırdı.

Özel jetlerdeki rekabet artıyor

Bu yıl içerisinde iş dünyasında dikkat çeken bir diğer gelişme ise Rahmi Koç’un siparişini verdiği Falcon 6X modeli oldu. Koç Holding’in iştiraklerinden biri olan Setair filosuna eklenen bu jet, firmanın mevcut hava aracı filosuna katılmış oldu.

Setair filosunda, 9 yolcu kapasiteli iki Agusta AW139 helikopter, 8 yolcu kapasiteli pervaneli Cessna 208B Grand Caravan ve 14 yolcu kapasiteli iki Falcon 8X modeli mevcut. Yeni Falcon 6X’in filoya katılması ile birlikte, filodaki bir Falcon 8X’in elimine edileceği bildirilmektedir.

Rahmi Koç’un yanı sıra, Limak Holding’in sahibi Nihat Özdemir’in de Falcon 6X iş jetini sipariş ettiği bilinmektedir. Özdemir, şu anda üç motorlu Falcon 7X modelini kullanıyor.

Koç ve Özdemir’in sipariş ettiği Falcon 6X jetlerinin teslimatında gecikmeler yaşandı. Fransız üretici Dassault Falcon’un COVID-19 sonrası tedarik zincirinde yaşanan aksaklıklar gecikmelere yol açarken, bu durum Boeing ve Airbus gibi büyük üreticileri de etkilemiştir.

Falcon 6X teslimatındaki gecikmeler, iş insanlarını alternatif çözümler arayışına yönlendirdi. Nihat Özdemir’in Dassault Falcon Türkiye Temsilcisi Alişan Soylu’ya 2018’den bu yana verdiği siparişin gecikmesi ile ilgili baskı yaptığı ve uçağının bir an önce teslim edilmesini talep ettiği ifade edilmektedir. Üretim sürecinde yeni bir aksama yaşanmadığı takdirde, Özdemir’in yeni Falcon 6X’inin bu yıl içerisinde teslim alması bekleniyor.