Otomotivde Rekabeti Sarsan Gizli Anlaşmalar Ortaya Çıktı
Avrupa Birliği Komisyonu, pek çok büyük otomobil üreticisi ve Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’ne (ACEA), hurda araçların geri dönüşümüne ilişkin uzun süreli bir kartele katıldıkları gerekçesiyle toplam 458 milyon avro para cezası uyguladı. Mercedes-Benz, karteli ifşa ederek hoşgörü programından yararlanmış ve ceza almaktan muaf tutulmuştur.
Hurda araçlarda uzun süreli kartel: 15 otomobil üreticisi ve ACEA ceza aldı
Avrupa Birliği Komisyonu, ömrünü tamamlamış araçların geri dönüşüm süreci üzerine gerçekleştirdiği uzun bir inceleme sonrasında, birçok büyük otomobil üreticisi ve Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin (ACEA) 2002 ile 2017 yılları arasında rekabeti engelleyici anlaşmalar yaptıklarını ve bu çerçevede uyumlu bir şekilde hareket ettiklerini bildirdi.
Komisyonun açıklamasında, “BMW, Ford, Honda, Hyundai/Kia, Jaguar Land Rover, Tata, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Opel, General Motors, Renault/Nissan, Stellantis, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Geely ve ACEA’nın hurda araçlar hakkında 2002-2017 döneminde kartele katıldıkları, rekabeti engelleyici anlaşmalar yaptıkları ve uyumlu bir şekilde davrandıkları kayıt altına alındı.” denilmektedir. Bu bağlamda Avrupa Komisyonu, bahsi geçen otomobil üreticilerine ve ACEA’ya toplamda 458 milyon avro tutarında idari para cezası verilmesine karar vermiştir.
Ticari hassasiyet içeren bilgileri paylaştılar, hurdacılarla anlaşma yapmadılar
Komisyonun tespitlerine göre, bu firmalar hurda araçların geri dönüşüm süreçlerinde, sektördeki hurdacılarla birlikte ömrünü tamamlamış araçlar için ödeme yapmamak amacıyla ortaklaşa hareket etmiş ve bu süreçte yapılan bireysel anlaşmalara dair ticari açıdan hassas bilgileri karşılıklı olarak paylaşmışlardır. Ayrıca, hurdacılara karşı izlenecek tutumları birlikte belirleyerek koordine bir şekilde hareket etmişlerdir.
Açıklamada ayrıca, “Bu firmaların hurdacılarla ömrünü tamamlamış araçlar için ödeme yapmama konusunda anlaştıkları, bireysel anlaşmalardaki ticari hassas bilgileri paylaştıkları ve hurdacılara karşı tutumlarını koordine ettikleri ifade edilmektedir. Yeni otomobillerde de tüketicilerin otomobil seçerken geri dönüşüm bilgilerini etkilememek için birlikte hareket ettikleri kaydedilmiştir.” denilerek kartelin otomobil pazarındaki etkisinin, sadece sektör profesyonellerini değil, aynı zamanda tüketicileri de kapsayan geniş bir yapı oluşturduğu vurgulanmıştır.
Mercedes-Benz karteli ifşa etti, ceza almadı
Soruşturma sürecine ilişkin açıklamalarda, Mercedes-Benz’in kartelin varlığını Avrupa Komisyonu’na bildirmesi nedeniyle hoşgörü programı kapsamında para cezasından muaf tutulduğu belirtilmiştir. Komisyon, kartelin diğer tüm üyelerinin bu iş birliğini kabul ettiklerini ve davada uzlaşma yoluna gittiklerini kamuoyuyla paylaşmıştır.
Konuyla ilgili resmi duyuruda, “Karteli ifşa eden Mercedes-Benz firmasının hoşgörü programı kapsamında para cezası almadığı, tüm şirketlerin kartele katılımı kabul ettiği ve davada uzlaşmayı seçtiği belirtilmiştir.” denilmektedir.
