2025’te Otomotiv Sektöründe Rekabet Daha Da Kızışacak

Çin’deki otomobil üreticileri arasındaki kapasite fazlasının, dünyanın en büyük otomotiv pazarındaki yeniden yapılanma sürecini hızlandırmasının ardından, Xpeng’in CEO’su He Xiaopeng, 2025 yılında otomotiv rekabetinin daha da zorlayıcı olacağını belirtti.

Bugün yapılan açıklamaya göre, Çin Binek Araçlar Birliği, ülkede otomobil satışlarının geçen yıl %5,5 artarak 22,9 milyon adede ulaştığını bildirdi. Ancak otomobile olan talep, üretim kapasitesinin oldukça gerisinde kaldı. Bu durum, şirketlerin fiyatlarını düşürmesine ve rekabette kalabilmek için yurtdışı pazarlara yönelmesine sebep oldu.

“2025’te rekabet daha önce hiç olmadığı kadar zor olacak”

WSJ’de yer alan habere göre, elektrikli araç üreticisi Xpeng’in CEO’su He Xiaopeng, 31 Aralık tarihli bir iç yazışmada, “2025 ile 2027 arasındaki dönem otomotiv endüstrisinde eleme süreçlerini gösterecek. 2025, rekabetin daha önce hiç olmadığı kadar zorlu olacağı bir yıl olacak” ifadelerini kullandı.

Çin otomotiv sektöründe kaybedenler arasında yabancı markalar da bulunuyor. General Motors, Volkswagen ve Toyota, yerli rakiplerine karşı pazar payı kaybetmeye devam etmektedir. Çin Otomobil Derneği’ne göre yerli markalar, geçen yıl yerel pazarın %61’ini oluşturdu; bu oran bir önceki yıla göre 8,6 puanlık bir artış gösterdi.

AlixPartners Genel Müdürü Stephen Dyer’a göre, geçen yıl 23 elektrikli araç markası ya Çin pazarından çekildi ya da başka markalarla birleşti. Aynı dönemde bir düzine yeni marka pazara girdi.

Geçen yılın ilk dokuz ayında 112 markanın en az bir elektrikli araç sattığını belirten Dyer, Çin’deki otomobil üreticilerinin kapasite kullanımının yalnızca %50’sini sağladığını tahmin ediyor.

Otomotiv sektörü temsilcileri 2025 yılındaki öngörülerini paylaştı
Otomotiv sektörü temsilcileri, 2024 yılını değerlendirerek 2025 yılına ilişkin beklentilerini açıkladı.